<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0</id>
	<title>Улица Герцена - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-22T01:15:35Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.1</generator>
	<entry>
		<id>https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=5147&amp;oldid=prev</id>
		<title>Слав в 13:50, 6 июля 2020</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=5147&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-07-06T13:50:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 13:50, 6 июля 2020&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l28&quot; &gt;Строка 28:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 28:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1936 год|1936]]—[[1939 год|1939]] годах в конце улицы Герцена, в кварталах между улицами [[улица Козлёнская|Козлёнской]], [[улица Рабочая|Рабочей]], [[улица Ветошкина|Ветошкина]] и [[улица Яшина|Яшина]], был построен посёлок УСЖД (Управления Северной железной дороги), состоящий из двухэтажных деревянных домов. В этот период продолжается благоустройство улицы: в [[1928 год]]у булыжное покрытие получил участок до [[улица Новинковская|Новинковской]] (современная [[улица Яшина|Яшина]]) улицы, а в [[1938 год]]у до [[улица Левичева|улицы Левичева]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1936 год|1936]]—[[1939 год|1939]] годах в конце улицы Герцена, в кварталах между улицами [[улица Козлёнская|Козлёнской]], [[улица Рабочая|Рабочей]], [[улица Ветошкина|Ветошкина]] и [[улица Яшина|Яшина]], был построен посёлок УСЖД (Управления Северной железной дороги), состоящий из двухэтажных деревянных домов. В этот период продолжается благоустройство улицы: в [[1928 год]]у булыжное покрытие получил участок до [[улица Новинковская|Новинковской]] (современная [[улица Яшина|Яшина]]) улицы, а в [[1938 год]]у до [[улица Левичева|улицы Левичева]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В середине 1950-х годов на улице Герцена построено несколько жилых и административных зданий. В [[1955 год|1955]]—[[1958 год|1958]] годах была асфальтирована проезжая часть, а в [[1960 год|1960]]-[[1962 год|62]] годы улицу расширили до 12 метров с устройством тротуаров и ливневой канализации на месте палисадников. Массовое строительство по типовым проектам, развернувшееся в 1960-1980-х годах, сопровождалось уничтожением исторической застройки улицы. Так были разрушены [[Свято-Духов монастырь]] (на его месте построены дома № 14 и 16) и [[Екатерининская церковь]] на перекрёстке с Предтеченской улицей. 1 октября [[1981 год]]а улица Герцена была соединена с [[улица Маршала Конева|улицей Маршала Конева]] тоннелем &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;под &lt;/del&gt;[[река Шограш|&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;рекой &lt;/del&gt;Шограш]]. В [[1986 год]]у этот участок был реконструирован: тоннель был проложен под железнодорожными путями, а над рекой Шограш построен мост. В начале улицы Герцена сформирован административный центр города — ([[площадь Дрыгина]]) со [[здание Правительства Вологодской области|зданиями Правительства Вологодской области]], Законодательного Собрания Вологодской области, Вологодской городской Думой, Арбитражного суда Вологодской области и Управления Федеральной налоговой службы по Вологодской области.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В середине 1950-х годов на улице Герцена построено несколько жилых и административных зданий. В [[1955 год|1955]]—[[1958 год|1958]] годах была асфальтирована проезжая часть, а в [[1960 год|1960]]-[[1962 год|62]] годы улицу расширили до 12 метров с устройством тротуаров и ливневой канализации на месте палисадников. Массовое строительство по типовым проектам, развернувшееся в 1960-1980-х годах, сопровождалось уничтожением исторической застройки улицы. Так были разрушены [[Свято-Духов монастырь]] (на его месте построены дома № 14 и 16) и [[Екатерининская церковь]] на перекрёстке с Предтеченской улицей. 1 октября [[1981 год]]а улица Герцена была соединена с [[улица Маршала Конева|улицей Маршала Конева]] тоннелем &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;у &lt;/ins&gt;[[река Шограш|&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;реки &lt;/ins&gt;Шограш]]. В [[1986 год]]у этот участок был реконструирован: тоннель был проложен под железнодорожными путями, а над рекой Шограш построен мост. В начале улицы Герцена сформирован административный центр города — ([[площадь Дрыгина]]) со [[здание Правительства Вологодской области|зданиями Правительства Вологодской области]], Законодательного Собрания Вологодской области, Вологодской городской Думой, Арбитражного суда Вологодской области и Управления Федеральной налоговой службы по Вологодской области.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Транспорт ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Транспорт ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key slaverohov_wiki-historywiki_:diff::1.12:old-2125:rev-5147 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Слав</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=2125&amp;oldid=prev</id>
		<title>Aps-vologda: /* История */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=2125&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-12-15T10:56:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;История&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 10:56, 15 декабря 2017&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l24&quot; &gt;Строка 24:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 24:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1877 год]]у Екатерининская-Дворянская улица считалась одной из самых протяжённых в городе, на ней насчитывалось 69 домов. В конце XIX — начале XX века застройка заканчивалась в районе [[улица Петропавловская|Петропавловской улицы]] (современная [[улица Левичева]]). В этот период возводились деревянные дворянские и купеческие особняки, а также доходные и частные дома. Улица имела булыжную мостовую до [[улица Малая Козлёнская|Малой Козлёнской]] (современная [[улица Первомайская|Первомайской]]) улицы. До настоящего времени сохранилась часть исторической застройки между [[улица Галкинская|Галкинской]] и Первомайской улицами. Здесь находятся деревянные памятники архитектуры [[дом Пузан-Пузыревского]], [[дом Левашова]], [[дом Ситникова]] и другие.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1877 год]]у Екатерининская-Дворянская улица считалась одной из самых протяжённых в городе, на ней насчитывалось 69 домов. В конце XIX — начале XX века застройка заканчивалась в районе [[улица Петропавловская|Петропавловской улицы]] (современная [[улица Левичева]]). В этот период возводились деревянные дворянские и купеческие особняки, а также доходные и частные дома. Улица имела булыжную мостовую до [[улица Малая Козлёнская|Малой Козлёнской]] (современная [[улица Первомайская|Первомайской]]) улицы. До настоящего времени сохранилась часть исторической застройки между [[улица Галкинская|Галкинской]] и Первомайской улицами. Здесь находятся деревянные памятники архитектуры [[дом Пузан-Пузыревского]], [[дом Левашова]], [[дом Ситникова]] и другие.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Во время пребывания в Вологде с февраля по июль [[1918 год]]а на Екатерининской-Дворянской улице находился &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;дипломатический &lt;/del&gt;корпус. В доме № 31 (здание не сохранилось) располагалось французское, а в доме № 35 ([[дом Пузан-Пузыревского]]) американское посольство.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Во время пребывания в Вологде с февраля по июль [[1918 год]]а на Екатерининской-Дворянской улице находился &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Дипломатический &lt;/ins&gt;корпус&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;. В доме № 31 (здание не сохранилось) располагалось французское, а в доме № 35 ([[дом Пузан-Пузыревского]]) американское посольство.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1936 год|1936]]—[[1939 год|1939]] годах в конце улицы Герцена, в кварталах между улицами [[улица Козлёнская|Козлёнской]], [[улица Рабочая|Рабочей]], [[улица Ветошкина|Ветошкина]] и [[улица Яшина|Яшина]], был построен посёлок УСЖД (Управления Северной железной дороги), состоящий из двухэтажных деревянных домов. В этот период продолжается благоустройство улицы: в [[1928 год]]у булыжное покрытие получил участок до [[улица Новинковская|Новинковской]] (современная [[улица Яшина|Яшина]]) улицы, а в [[1938 год]]у до [[улица Левичева|улицы Левичева]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1936 год|1936]]—[[1939 год|1939]] годах в конце улицы Герцена, в кварталах между улицами [[улица Козлёнская|Козлёнской]], [[улица Рабочая|Рабочей]], [[улица Ветошкина|Ветошкина]] и [[улица Яшина|Яшина]], был построен посёлок УСЖД (Управления Северной железной дороги), состоящий из двухэтажных деревянных домов. В этот период продолжается благоустройство улицы: в [[1928 год]]у булыжное покрытие получил участок до [[улица Новинковская|Новинковской]] (современная [[улица Яшина|Яшина]]) улицы, а в [[1938 год]]у до [[улица Левичева|улицы Левичева]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key slaverohov_wiki-historywiki_:diff::1.12:old-1771:rev-2125 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Aps-vologda</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=1771&amp;oldid=prev</id>
		<title>Слав: /* История */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=1771&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-07-12T14:20:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;История&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 14:20, 12 июля 2017&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l20&quot; &gt;Строка 20:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 20:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Первые упоминания о территории, находящейся в непосредственной близости от современной трассы улицы Герцена относятся к XVII веку. В первой четверти XVII века был основан [[Свято-Духов монастырь]], располагавшийся между современными улицами [[улица Пушкинская|Пушкинской]] и [[улица Предтеченская|Предтеченской]]. В начале XVII века в районе монастыря существовала [[Церковь Екатерины во Фроловке|церковь Екатерины]] во [[улица Фроловская|Фроловской улице]], по которой в дальнейшем улица и получила своё название. Существующая планировка улицы сложилась после утверждения в [[1781 год]]у Екатериной II Генерального плана Вологды.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Первые упоминания о территории, находящейся в непосредственной близости от современной трассы улицы Герцена относятся к XVII веку. В первой четверти XVII века был основан [[Свято-Духов монастырь]], располагавшийся между современными улицами [[улица Пушкинская|Пушкинской]] и [[улица Предтеченская|Предтеченской]]. В начале XVII века в районе монастыря существовала [[Церковь Екатерины во Фроловке|церковь Екатерины]] во [[улица Фроловская|Фроловской улице]], по которой в дальнейшем улица и получила своё название. Существующая планировка улицы сложилась после утверждения в [[1781 год]]у Екатериной II Генерального плана Вологды.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1830 год]]у при соединении [[улица Обуховская Дворянская|Обуховской Дворянской]] (совр. [[улица Октябрьская|Октябрьской]]) и [[улица Екатерининская-Дворянская|Екатерининской-Дворянской]] улиц, через [[Река Золотуха|реку Золотуха]] был сооружён деревянный мост, который перестроен в [[1887 год]]у по проекту инженера Винтера, получив название [[Винтеровский мост|Винтеровский]]. Существующий железобетонный Винтеровский &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;мостпостроен &lt;/del&gt;в [[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1965 &lt;/del&gt;год]]у.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1830 год]]у при соединении [[улица Обуховская Дворянская|Обуховской Дворянской]] (совр. [[улица Октябрьская|Октябрьской]]) и [[улица Екатерининская-Дворянская|Екатерининской-Дворянской]] улиц, через [[Река Золотуха|реку Золотуха]] был сооружён деревянный мост, который перестроен в [[1887 год]]у по проекту инженера Винтера, получив название [[Винтеровский мост|Винтеровский]]. Существующий железобетонный Винтеровский &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;мост построен &lt;/ins&gt;в [[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1962 &lt;/ins&gt;год]]у.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1877 год]]у Екатерининская-Дворянская улица считалась одной из самых протяжённых в городе, на ней насчитывалось 69 домов. В конце XIX — начале XX века застройка заканчивалась в районе [[улица Петропавловская|Петропавловской улицы]] (современная [[улица Левичева]]). В этот период возводились деревянные дворянские и купеческие особняки, а также доходные и частные дома. Улица имела булыжную мостовую до [[улица Малая Козлёнская|Малой Козлёнской]] (современная [[улица Первомайская|Первомайской]]) улицы. До настоящего времени сохранилась часть исторической застройки между [[улица Галкинская|Галкинской]] и Первомайской улицами. Здесь находятся деревянные памятники архитектуры [[дом Пузан-Пузыревского]], [[дом Левашова]], [[дом Ситникова]] и другие.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В [[1877 год]]у Екатерининская-Дворянская улица считалась одной из самых протяжённых в городе, на ней насчитывалось 69 домов. В конце XIX — начале XX века застройка заканчивалась в районе [[улица Петропавловская|Петропавловской улицы]] (современная [[улица Левичева]]). В этот период возводились деревянные дворянские и купеческие особняки, а также доходные и частные дома. Улица имела булыжную мостовую до [[улица Малая Козлёнская|Малой Козлёнской]] (современная [[улица Первомайская|Первомайской]]) улицы. До настоящего времени сохранилась часть исторической застройки между [[улица Галкинская|Галкинской]] и Первомайской улицами. Здесь находятся деревянные памятники архитектуры [[дом Пузан-Пузыревского]], [[дом Левашова]], [[дом Ситникова]] и другие.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key slaverohov_wiki-historywiki_:diff::1.12:old-1736:rev-1771 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Слав</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=1736&amp;oldid=prev</id>
		<title>Слав в 13:43, 10 июля 2017</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=1736&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-07-10T13:43:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 13:43, 10 июля 2017&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Строка 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Улица&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Улица&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| название = ул. Герцена&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| название = ул. Герцена&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| фото = &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;улица &lt;/del&gt;Герцена.jpg&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| фото = &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Улица &lt;/ins&gt;Герцена.jpg&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| протяженность = 2,6 км&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| протяженность = 2,6 км&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| исторический район = [[Нижний Посад]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| исторический район = [[Нижний Посад]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key slaverohov_wiki-historywiki_:diff::1.12:old-1732:rev-1736 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Слав</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=1732&amp;oldid=prev</id>
		<title>Слав: Новая страница: «{{Улица | название = ул. Герцена | фото = улица Герцена.jpg | протяженность = 2,6 км | исторически…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vologdahistory.ru/wiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&amp;diff=1732&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-07-10T13:40:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «{{Улица | название = ул. Герцена | фото = улица Герцена.jpg | протяженность = 2,6 км | исторически…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Улица&lt;br /&gt;
| название = ул. Герцена&lt;br /&gt;
| фото = улица Герцена.jpg&lt;br /&gt;
| протяженность = 2,6 км&lt;br /&gt;
| исторический район = [[Нижний Посад]]&lt;br /&gt;
| современный район = &lt;br /&gt;
| прежние названия = до [[1918 год]]а - [[улица Екатерининская-Дворянская |Екатерининская-Дворянская улица]]&lt;br /&gt;
| последующие названия = &lt;br /&gt;
| современное название = ул. Герцена&lt;br /&gt;
}}У́лица Ге́рцена (бывшая [[улица Екатерининская-Дворянская|Екатери́нинская-Дворя́нская у́лица]]) — [[Улицы Вологды|улица в Вологде]], одна из центральных городских магистралей. Проходит от [[Улица Мира|улицы Мира]] (от [[Винтеровский мост|Винтеровского моста]]) до железнодорожной линии Вологда — Москва. Начало улицы расположено в административном центре города, где находится здание администрации Вологодской области. Большая часть улицы находится в историческом районе [[Нижний посад]]. На улице сохранилось несколько деревянных памятников архитектуры.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Происхождение названия ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Историческое название — Екатерининская-Дворянская, улица получила по располагавшейся на ней [[Церковь Екатерины во Фроловке|церкви Екатерины во Фроловке]]. Добавление к названию, Дворянская, образовалось по застройке улицы дворянскими усадьбами или по её предназначению для застройки по соответствующему сословному признаку, как и [[улица Октябрьская|Обуховская Дворянская улица]]. Название сформировалось после утверждения улицы на [[генеральный план Вологды 1781 года|генеральном плане Вологды 1781 года]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16 октября [[1918 год]]а Екатерининская-Дворянская была переименована в честь писателя-публициста, революционера А. И. Герцена.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первые упоминания о территории, находящейся в непосредственной близости от современной трассы улицы Герцена относятся к XVII веку. В первой четверти XVII века был основан [[Свято-Духов монастырь]], располагавшийся между современными улицами [[улица Пушкинская|Пушкинской]] и [[улица Предтеченская|Предтеченской]]. В начале XVII века в районе монастыря существовала [[Церковь Екатерины во Фроловке|церковь Екатерины]] во [[улица Фроловская|Фроловской улице]], по которой в дальнейшем улица и получила своё название. Существующая планировка улицы сложилась после утверждения в [[1781 год]]у Екатериной II Генерального плана Вологды.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В [[1830 год]]у при соединении [[улица Обуховская Дворянская|Обуховской Дворянской]] (совр. [[улица Октябрьская|Октябрьской]]) и [[улица Екатерининская-Дворянская|Екатерининской-Дворянской]] улиц, через [[Река Золотуха|реку Золотуха]] был сооружён деревянный мост, который перестроен в [[1887 год]]у по проекту инженера Винтера, получив название [[Винтеровский мост|Винтеровский]]. Существующий железобетонный Винтеровский мостпостроен в [[1965 год]]у.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В [[1877 год]]у Екатерининская-Дворянская улица считалась одной из самых протяжённых в городе, на ней насчитывалось 69 домов. В конце XIX — начале XX века застройка заканчивалась в районе [[улица Петропавловская|Петропавловской улицы]] (современная [[улица Левичева]]). В этот период возводились деревянные дворянские и купеческие особняки, а также доходные и частные дома. Улица имела булыжную мостовую до [[улица Малая Козлёнская|Малой Козлёнской]] (современная [[улица Первомайская|Первомайской]]) улицы. До настоящего времени сохранилась часть исторической застройки между [[улица Галкинская|Галкинской]] и Первомайской улицами. Здесь находятся деревянные памятники архитектуры [[дом Пузан-Пузыревского]], [[дом Левашова]], [[дом Ситникова]] и другие.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Во время пребывания в Вологде с февраля по июль [[1918 год]]а на Екатерининской-Дворянской улице находился дипломатический корпус. В доме № 31 (здание не сохранилось) располагалось французское, а в доме № 35 ([[дом Пузан-Пузыревского]]) американское посольство.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В [[1936 год|1936]]—[[1939 год|1939]] годах в конце улицы Герцена, в кварталах между улицами [[улица Козлёнская|Козлёнской]], [[улица Рабочая|Рабочей]], [[улица Ветошкина|Ветошкина]] и [[улица Яшина|Яшина]], был построен посёлок УСЖД (Управления Северной железной дороги), состоящий из двухэтажных деревянных домов. В этот период продолжается благоустройство улицы: в [[1928 год]]у булыжное покрытие получил участок до [[улица Новинковская|Новинковской]] (современная [[улица Яшина|Яшина]]) улицы, а в [[1938 год]]у до [[улица Левичева|улицы Левичева]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В середине 1950-х годов на улице Герцена построено несколько жилых и административных зданий. В [[1955 год|1955]]—[[1958 год|1958]] годах была асфальтирована проезжая часть, а в [[1960 год|1960]]-[[1962 год|62]] годы улицу расширили до 12 метров с устройством тротуаров и ливневой канализации на месте палисадников. Массовое строительство по типовым проектам, развернувшееся в 1960-1980-х годах, сопровождалось уничтожением исторической застройки улицы. Так были разрушены [[Свято-Духов монастырь]] (на его месте построены дома № 14 и 16) и [[Екатерининская церковь]] на перекрёстке с Предтеченской улицей. 1 октября [[1981 год]]а улица Герцена была соединена с [[улица Маршала Конева|улицей Маршала Конева]] тоннелем под [[река Шограш|рекой Шограш]]. В [[1986 год]]у этот участок был реконструирован: тоннель был проложен под железнодорожными путями, а над рекой Шограш построен мост. В начале улицы Герцена сформирован административный центр города — ([[площадь Дрыгина]]) со [[здание Правительства Вологодской области|зданиями Правительства Вологодской области]], Законодательного Собрания Вологодской области, Вологодской городской Думой, Арбитражного суда Вологодской области и Управления Федеральной налоговой службы по Вологодской области.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Транспорт ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После реконструкции 1950-х годов по улице Герцена осуществлялось регулярное движение автобусов маршрута № 5 до Новинковской улицы (современная [[улица Яшина]]), а затем до [[Мясокомбинат|Мясокомбината]]. 20 марта [[1980 год]]а открылся участок [[Вологдаэлектротранс|троллейбусной линии]] маршрута № 2 ([[ГПЗ-23]] — [[улица Рабочая]]). В середине 1980-х годов по улице осуществляется движение автобусных маршрутов № 4 (Облисполком — [[Электротехмаш]]), № 5 ([[улица Мохова|Мохова]] — [[Мясокомбинат]]), № 17 (Облисполком — [[6-й микрорайон]]), троллейбусных № 2 (ГПЗ-23 — [[Льнокомбинат]]) и № 3 ([[Железнодорожный вокзал|Вокзал]] — Льнокомбинат). В начале 2000-х годов по улице следовали маршруты автобусов № 5, 6, 17, 25, 27 и троллейбусов № 2, 2а, 3 и 6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Слав</name></author>
	</entry>
</feed>