Материал из История Вологдов
(Новая страница: «{{#multimaps: 59.222102, 39.892294 | title = Рыбнорядский мост | zoom = 17}} Деревянный пешеходный мост был постр…») |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{ | + | {{Карта |
− | + | |Местоположение = 59.222102, 39.892294 | |
− | Деревянный пешеходный мост был построен в [[1863 год|1863 году]] для упрощения прохода от здания начальника губернии к [[Губернские присутственные места|зданию губернских присутственных мест]]. Он стал третьим мостом [[Река Золотуха|через Золотуху]]. В [[1898 год|1898]]—[[1899 год|1899]] годах при прокладке [[городской водопровод|городского водопровода]] мост был построен заново. К [[1934 год|1934 году]] деревянный мост обветшал, и вместо него был построен новый. В [[1940 год|1940 году]] вместо него был построен деревянный автомобильно-пешеходный мост. В [[1966 год|1966]]—[[1967 год|1967]] годах мост был разобран, вместо него была проложена железобетонная труба и сделана земляная насыпь. | + | |Название = Рыбнорядский мост |
+ | }}Деревянный пешеходный мост был построен в [[1863 год|1863 году]] для упрощения прохода от здания начальника губернии к [[Губернские присутственные места|зданию губернских присутственных мест]]. Он стал третьим мостом [[Река Золотуха|через Золотуху]]. В [[1898 год|1898]]—[[1899 год|1899]] годах при прокладке [[городской водопровод|городского водопровода]] мост был построен заново. К [[1934 год|1934 году]] деревянный мост обветшал, и вместо него был построен новый. В [[1940 год|1940 году]] вместо него был построен деревянный автомобильно-пешеходный мост. В [[1966 год|1966]]—[[1967 год|1967]] годах мост был разобран, вместо него была проложена железобетонная труба и сделана земляная насыпь. | ||
Текущая версия на 12:46, 7 апреля 2017
Идёт загрузка карты… | |
Название объекта |
Рыбнорядский мост |
Деревянный пешеходный мост был построен в 1863 году для упрощения прохода от здания начальника губернии к зданию губернских присутственных мест. Он стал третьим мостом через Золотуху. В 1898—1899 годах при прокладке городского водопровода мост был построен заново. К 1934 году деревянный мост обветшал, и вместо него был построен новый. В 1940 году вместо него был построен деревянный автомобильно-пешеходный мост. В 1966—1967 годах мост был разобран, вместо него была проложена железобетонная труба и сделана земляная насыпь.